miércoles, 23 de septiembre de 2015

China prueba con éxito el avión más rápido del mundo

El avión supera la velocidad del avión supersónico Lockheed SR-71 de Estados Unidos.

China realizó el martes con total éxito el primer vuelo de prueba del avión más rápido del mundo, el cual supera la velocidad de todos los aviones modernos supersónicos.

El experto militar chino, Lu Xiaodong, citado por la agencia TASS, explicó que se trata de una aeronave que utiliza la velocidad hipersónica y que supera a otros aviones como el supersónico de reconocimiento estratégico SR-71 americano "Blackbird".

"En EE.UU. llevan ya mucho tiempo desarrollando un avión hipersónico de nueva generación capaz de alcanzar la velocidad de 5M, pero estos planes de los estadounidenses siguen en papel. Esta vez se puede decir que China ha superado todas las expectativas de los observadores", explicó el especialista.

Este proyecto requirió el uso de tecnología del estatorreactor hipersónico “que hasta ahora no existía en ningún país del mundo, y además, desarrollar nuevos materiales resistentes, ligeros e ignífugos, capaces de aguantar altas temperaturas que alcanza la aeronave en la velocidad hipersónica”.

(www.telesurtv.net)

domingo, 6 de septiembre de 2015

Brasil lanzará satélite de defensa contra espionaje de EEUU

Brasil lanzará en 2016 un satélite geoestacionario de defensa y de comunicaciones estratégicas con el fin de disminuir la vulnerabilidad de la información gubernamental ante el espionaje que practican terceros países, como EEUU.

El Gobierno de Brasil planteó la necesidad de desarrollar tal sistema al conocerse el hecho de que la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) de EEUU escuchaba conversaciones telefónicas e intervenía el correo electrónico de la presidenta brasileña, Dilma Rousseff, y sus principales asesores.

El director del departamento de tecnologías de banda ancha del Ministerio de Comunicaciones de Brasil, Arthur Coimbra, afirmó en una entrevista exclusiva a Sputnik Brasil que este satélite podrá garantizar una transmisión más segura de la información tanto en la esfera de la administración del Estado como en la militar y contribuirá a extender el servicio de Internet de banda ancha a todo el país.

Coimbra recalcó que existe mucha diferencia entre poseer un satélite propio y usar redes privadas, en que la información puede interceptarse.

Brasil tenía satélites propios de comunicaciones militares antes de 1998, año en que fue privatizada la compañía Embratel, y desde entonces disponía solo de unos de órbita baja, que usó para el monitoreo del entorno, especialmente de la región del Amazonas.

Coimbra indicó confiar en que el lanzamiento del satélite geoestacionario fortalecerá la soberanía de Brasil en materia de comunicaciones. El satélite se construye en Cannes, Francia, en la compañía franco-italiana Thales Alenia Space (TAS), las obras se realizan bajo supervisión de Visiona Tecnología Espacial, empresa conjunta fundada por las compañías brasileñas Embraer (51 %) y Telebrás (49 %).

Después de lanzado, este aparato de 5,7 toneladas orbitará la tierra a la altura de 35.786 kilómetros, empezará a funcionar en el primer trimestre de 2017, tras varios meses de testado. Su vida útil es de más de 15 años.

Las relaciones entre Brasilia y Washington se han resentido durante casi dos años desde que, en julio de 2013, el periodista estadounidense Glenn Greenwald dio a conocer que el país sudamericano era uno de los principales blancos del programa mundial de espionaje de la NSA.

Desde el 6 de junio de 2013, fecha en que fue publicada la primera parte de los documentos del excontratista de la NSA Edward Snowden sobre el programa masivo de vigilancia de Estados Unidos, se han filtrado con frecuencia datos que confirman el escándalo del Gobierno de Washington, que no solo expió a sus propios ciudadanos, sino a los de otras naciones, e incluso a las autoridades gubernamentales de sus aliados.

Fuente/Hispantv

viernes, 4 de septiembre de 2015

China exhibe un misil capaz de destruir portaviones norteamericanos

Durante el desfile en honor al 70 aniversario de la victoria en la Segunda Guerra Mundial, China exhibió su misil balístico antibuque de medio alcance Dong Feng 21D (DF-21D, Viento del Este), reportó la revista The Fortune.

"Este arma presenta un reto fundamental para la Marina de Guerra de EEUU; los portaviones son la fuerza que permitía a EEUU proyectar sus fuerzas lejos de las fronteras navales del país; este desfile nos recuerda que ahora China no solo es una potencia continental, sino también naval", declaró el profesor de investigaciones estratégicas de la Universidad Nacional de Australia, Hugh White, citado por The Australian Financial Review.

Los expertos han apodado al misil DF-21D "asesino de portaviones" y consideran que es capaz de destruir completamente los buques norteamericanos.

Los portaviones de EEUU son uno de los componentes más importantes del sistema de seguridad que ofrece Washington a sus aliados, en particular, a Japón, destaca el medio.

Los misiles DF-21D, que tienen un alcance de 900-1.500 kilómetros, pueden controlar toda la zona del mar de China Meridional, lo cual cortaría el acceso de la Marina de Guerra de EEUU a muchas regiones potencialmente conflictivas como el estrecho de Taiwán.

De tal modo, gracias a esta nueva arma China estará en condiciones de cambiar completamente el equilibrio de fuerzas en la región de Asia y el Pacífico.

Este jueves, se celebró en Pekín un gran desfile militar con motivo del 70 aniversario de la victoria china sobre Japón y del fin de la Segunda Guerra Mundial.

En la plaza de Tiananmén marcharon unos 12.000 soldados chinos acompañados de 500 vehículos y 200 aeronaves, así como de un millar de militares extranjeros procedentes de 17 países del mundo, Rusia incluida.

Al evento asistió una veintena de líderes internacionales, entre ellos el secretario general de la ONU y presidentes de países como Rusia, Corea del Sur, Egipto o la República Checa.

Este desfile fue muy esperado por los especialistas militares para ver los nuevos equipos de combate de China. Los organizadores habían prometido que cerca del 85 por ciento de estos serían mostrados por primera vez al público. (www.sputniknews.com)

viernes, 28 de agosto de 2015

Helicópteros de Rusia diseña un simulador y un centro de mantenimiento móviles para Latinoamérica

La empresa Helicópteros de Rusia, una de las grandes firmas del conglomerado Rostec, presentó ayer un nuevo simulador basado en el helicóptero MI-8MTB1 que ha sido diseñado por la compañía rusa específicamente para el mercado latinoamericano.

La empresa también ha mostrado por primera vez al público un centro de mantenimiento hinchable que puede ser trasladado allí donde se necesite y que cuenta con todas las comodidades de un hangar fijo. La presentacion se realizó en el marco de la XII Feria Internacional de Aeronáutica MAKS, que se celebra cada dos años en Moscú desde 1993.

El encargado de inaugurar el evento, organizado por el Minsiterio de Industria y por la corporación Rostec, fue el propio presidente ruso, Vladimir Putin, que recorrió los stands de una muestra que este año acoge a más de 150 empresas llegadas de Francia, Suiza, Reino Unido, Republica Checa, Austria, Bélgica o Italia, además de la propia Rusia.

En este contexto, la empresa estrella ha sido sin duda Helicópteros de Rusia, que no solo contaba con alguno de los espacios más relevantes del evento, sino que apovechó para dar a conocer publicamente sus dos productos más novedosos, convirtiéndose así en el punto focal del evento.

Un simulador polivalente 
La característica principal del nuevo sistema de entrenamiento radica en su movilidad, ya que puede ser montado en un vehículo y trasladado, lo que evita los problemas derivados de una unidad fija que requiera de un edificio para su instalación.

Además, la movilidad del equipo permite enviarlo allí donde sea necesario, en este caso allí donde exista una flota de helicopteros del modelo correspondiente, lo que deslocalizaría los procesos formativos que, actualmente, están concentrados en un solo punto.
Por otra parte, este nuevo simulador, cuya comercialización comenzará de forma inmediata, cuenta con dos espacios en la cabina de manera que el monitor pueda acompañar al alumno durante las simulaciones, lo que “lo hace mucho más real y más barato”, explicaron desde la empresa.

En principio, el simulador saldrá al mercado configurado para el adiestramiento de pilotos en el manejo de los helicópteros MI-8/17, tanto en sus versiones civiles como militares. Este cambio de configuración, que inicialmente podría parecer complicado por las diferencias entre las versiones civiles y militares de las aeronaves, es sin embargo mucho más sencillo de lo que parece. De hecho, según explicó el propio director general de Helicópteros de Rusia-Tecnología, Ojonko Alexander, “tan solo hay que modificar software”.

Además, el simulador también ofrece la posibilidad de cambiar de cabina para ampliar la lista de helicópteros disponible.


Mantenimiento a domicilio 
Junto al simulador, la empresa rusa perteneciente al conglomerado Rostec, integrado por cerca de 700 compañías, expuso un centro de mantenimiento hinchable cuyo diseño también ha sido pensado para el mercado latinoamericano.

Este hangar móvil, fabricado en polivinilo, tiene una altura de 15 metros por 27 de largo y 20 de ancho, aunque puede montarse solo una parte reduciendo así su tamaño. Sus características lo hacen perfecto para ofrecer servicios en misión, ya sea de salvamento, de gestion de catástrofes naturales o de combate, o como complemento de los centros fijos de mantenimiento de manera que, en el caso de overbooking, pueden habilitarse hangares móviles para atender un coyuntural aumento de la demanda.

El nuevo centro, cuya comercialización se puso en marcha ayer mismo, no solo permite actuaciones de urgencia, sino que ha sido diseñado con la capacidad suficiente como para poder convertirse en un centro de mantenimiento diario de aeronaves allí donde se necesite.

Con este nuevo producto, Helicópteros de Rusia completa su creciente red de centros de mantenimiento en Latinoamérica, donde ya cuenta con instalaciones en Venezuela, Colombia y México y donde en menos de un año abrirá las puertas de dos nuevos centros en Perú y Brasil.

Con los nuevos hangares móviles la cobertura de la región podría aumentar de forma exponencial.

Fuente: Infodefensa, Fotos: N.G. Pandavenes

sábado, 20 de junio de 2015

Estados Unidos aprueba otros 4.300 millones de dólares para su segundo super portaviones

El astillero estadounidense Huntinton Ingalls se ha adjudicado un contrato valorado en 4.300 millones de dólares para continuar la construcción del portaaviones USS John F. Kennedy (CVN-79) que ya acomete.

El contrato incluye 3.350 millones de dólares para diseño y construcción del buque y 941,2 millones de dólares para que su filial Newport News Shipbuilding compre materiales y continúe con la construcción.

El USS John F. Kennedy es el segundo super portaviones de la clase Gerald R. Ford, cuyo astronómico coste alcanza los 11.500 millones de dólares.

La construcción de este buque comenzó en 2010 y está previsto que este verano se coloque la quilla y que su construcción finalice el año que viene.

Está formado por 1.100 bloques de los que 450 ya han sido construidos. Estos buques incluyen gran número de mejoras sobre las series actuales, incluyendo rediseño de la cubierta de vuelo, sistemas de gestión de armamento y sistemas mejorados, una isla rediseñada, una nueva planta propulsora nuclear capaz de generar más electricidad o un sistema de catapultas electromagnéticas entre otras mejoras.

El objetivo es aumentar el número de salidas de aeronaves y poder hacerlo con una plantilla menor y menores costes.

Incluso en Estados Unidos se está criticando el elevado coste del programa de construcción de tres nuevos portaaviones, ya que el primero de ellos, el Gerald R. Ford, actualmente en pruebas, ha costado 12.900 millones de dólares.

El tercero, el Enterprise tendrá un coste similar. Además, el hecho de que Huntinton Ingalls sea actualmente el único astillero de los Estados Unidos capaz de construir portaaviones ha provocado sospechas sobre la competitividad del proceso, aunque el astillero se defiende alegando que trabaja en reducir los costes.(defensa.com).

martes, 9 de junio de 2015

El nuevo sistema de defensa antiaérea Buk-M3 supera al S-300

La última versión del sistema autopropulsado de misiles antiaéreos Buk, el Buk-M3, se incluirá en el inventario de las fuerzas de defensa antiaérea rusas a finales de 2015 y, a partir de 2016, se incorporará a las tropas, anuncia una fuente del Ministerio de Defensa ruso a la agencia de noticias TASS.

Según la fuente de TASS, el sistema de defensa antiaérea Buk-M3 tiene un alcance de 70 km, 25 km más que su predecesor.
Además, el nuevo sistema supera en una serie de parámetros al modelo de largo alcance S-300. “El resultado de las pruebas estatales demuestra que, en algunas de sus especificaciones técnicas, el equipo no solo cumple plenamente sus objetivos, sino que además es comparable al S-300, sistema al que llega a superar en algunos indicadores”, comentó el portavoz de la agencia.

“Ante todo estamos hablando de la probabilidad de impacto, que en el Buk-M3 es de 0,9999, nivel que no alcanza el S-300”, señaló el portavoz. “Además, se ha aumentado el alcance máximo del equipo en 25 km con respecto a su predecesor, llegando a los 70 km”, añadió.

En abril se aprobó el equipamiento del ejército ruso con este sistema. “Ahora, para la incorporación del Buk-M3 a las tropas, se tendrán que efectuar las pruebas Estatales pertinentes. Se prevé que estás se realizarán en el mismo polígono este verano.

En caso de que los resultados sean satisfactorios, el sistema se incorporará al ejército en otoño de este año”, confirmó el portavoz.

Anteriormente se anunció que, el nuevo modelo de la familia Buk se incorporaría al ejército antes de que acabara 2015. Se espera que el nuevo equipo siga la línea de los sistemas de defensa antiaérea Buk. La anterior versión, el Buk-M2, se considera actualmente uno de los modelos más efectivos de su clase. Aunque se diseñó en 1988, no se comenzó a fabricar en serie hasta 15 años después.

lunes, 4 de mayo de 2015

Rusia expondrá el radar de nueva generación Nebo-M en el foro Ejército 2015

Las Fuerzas Espaciales de Rusia exhibirán el radar de nueva generación Nebo-M en el marco del foro Ejército 2015 que se desarrollará en junio próximo en Kúbinka, provincia de Moscú, informó este lunes el Ministerio de Defensa de Rusia.

El sistema Nebo-M podrá proporcionar información, pese a las interferencias, sobre objetivos de reducido tamaño y sobre los que se desplazan a velocidades hipersónicas.

"El funcionamiento de este nuevo radar en los regímenes circular y sectorial permitirá aumentar sustancialmente la distancia de detección de blancos, así como elevar la rapidez de renovación de datos sobre los objetivos balísticos e hipersónicos", señaló el Ministerio.

El procesamiento completamente digitalizado de la información, la identificación de la clase del objetivo, un sistema de control funcional y de diagnóstico permiten reducir un 50% el número del personal que atenderá el nuevo radar, agrego.